
| Hauptseite | Roadbooks | Links | Rastplätze | Anmeldung/Impressum |

Roller oder Motorrad? Viele Leute fragen dies, wenn sie die
Honda PC 800 sehen.
Es handelt sich um die amerikanische "kleine Schwester" namens
Pacific Coast, bestückt mit dem unverwüstlichen 800-ccm-V2-Motor von
Honda, des in Deutschland unter dem Namen "Pan European " vertriebenen
Vierzylindermodells ST1100.
Ein wunderschönes Fahrzeug zum gemütlichen Cruisen, gebaut für die
amerikanischen Highways mit ihrem Geschwindigkeitslimit von 55 bzw. 65
mph (88 bis 104 km/h). Honda hat diese Maschine nie offiziell in
Deutschland verkauft, um der etwas kleineren "Deauville" mit 650ccm
Zweizylindermotor nicht Konkurrenz zu machen.
Deutsche Interessengemeinschaft http://www.honda-pacific-coast.de/
Die Biker Börse Online - Fahrbericht
7/97 (58-PS-Version)
(Dauert ewig - kommt aber hoch, zuletzt geprüft Juni 2008)
Pacific Coast Europe - Modifications and FAQ
vom Netz genommen - evtl. bei mir
erhältlich
Motorrad News 7/2000 Seite 20: "Tupper-Topf der Touristenklasse"
"Das Motorrad":
1998 18 MOTORRAD S. 34 Vergleichstest: Honda
Deauville gegen
Honda PC 800 Pacific Coast
1995 16 MOTORRAD S. 40 Vergleichstest: Honda PC 800 Pacific
Coast - Honda XRV 750
Africa Twin
1992 16 MOTORRAD S. 144 Robert Poensgen antwortet auf
Leserfragen
1989 09 MOTORRAD S. 6 Fahrbericht: Honda PC 800 Pacific Coast
1988 23 MOTORRAD S. 6 Neue Modelle auf dem Pariser Salon
1988 21 MOTORRAD S. 95 Vorstellung: Honda PC 800 Pacific Coast
1999 02 mopped S. 24 Vergleichstest: Honda NT 650 V Deauville
gegen Honda PC 800 Pacific
Coast
(Veröffentlicht mit freundlichem Dank an Oli Ebner von der "Motorrad"
Leserbriefredaktion)
|
|
![]() PC800 macht Windhagen unsicher |
Auf dem Brocken |
Die Bilder oben sind anklickbar. Rücktaste des Browser benutzen!
Tipp: über den nächstgrößeren, immer noch erschwinglichen Tourer, die Kawasaki GTR1000 (Radstand, Gewicht, Länge fast identisch, aber offizieller Import, Tankgröße mit 28,5 ltr. fast doppelt so groß), erfahrt Ihr was auf http://gtr-1000-online.de/